ASA impulsa la Hoja de Ruta para los Combustibles Sostenibles de Aviación en México, con el objetivo de reducir emisiones y alcanzar la meta de cero emisiones netas en 2050.
Redacción: Samuel Giraldo
Como parte de los compromisos climáticos asumidos a nivel nacional e internacional, Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) fortalece su papel dentro de la estrategia mexicana para reducir las emisiones en el sector aéreo. La institución impulsa el desarrollo de una “Hoja de Ruta” enfocada en los Combustibles Sostenibles de Aviación (SAF), una iniciativa que busca transformar gradualmente la industria hacia esquemas más limpios y responsables con el medio ambiente.
Desde 2024, ASA ha consolidado una política institucional orientada a la sostenibilidad aeronáutica. En coordinación con diversas dependencias gubernamentales, el organismo trabaja para posicionar a México como referente regional en la producción y utilización de combustibles sustentables. Este esfuerzo tomó mayor relevancia durante el Foro Presencial de Combustibles Sostenibles de Aviación en México 2024, realizado en el Centro Internacional de Instrucción de ASA, donde se reunieron autoridades federales, especialistas académicos y representantes de la industria para analizar los retos y oportunidades del sector. El objetivo invernadero para 2050, en concordancia con los lineamientos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
En conjunto con la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), ASA encabezó mesas técnicas en las que participaron secretarías como Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Energía, Agricultura y Medio Ambiente, además de organismos internacionales como la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Estos espacios permitieron definir líneas estratégicas, establecer prioridades y crear grupos de trabajo encargados de dar seguimiento a los compromisos necesarios para estructurar la Hoja de Ruta nacional del SAF.
El director general de ASA, Carlos Manuel Merino Campos, subrayó que la correcta alineación regulatoria, el impulso a la innovación tecnológica y el aseguramiento de materias primas suficientes serán factores determinantes para consolidar un sector aéreo más competitivo y ambientalmente responsable. Asimismo, reconoció la colaboración de actores clave como Petróleos Mexicanos y diversas instancias especializadas en energía y cambio climático, cuya participación resulta esencial para garantizar la viabilidad técnica, económica y social del proyecto.
En 2025, ASA reafirmó su liderazgo en el suministro de turbosina en el país, con una participación mayoritaria en la comercialización de combustibles de aviación y la operación de una red nacional que distribuye más de 5 mil 400 millones de litros anuales. Esta infraestructura robusta representa una ventaja estratégica para integrar progresivamente los combustibles sostenibles a la cadena productiva. Además, se proyecta la construcción de plantas destinadas inicialmente a la mezcla de SAF en ubicaciones estratégicas como la Ciudad de México y Cancún, como parte de la transición energética del sector.
La iniciativa también ha permeado en el ámbito académico mediante el concurso “Sustainable Aviation Fuels México 2025”, donde universidades presentaron propuestas innovadoras para producir turbosina verde a partir de residuos agrícolas. Este impulso demuestra que México cuenta con talento y capacidad científica para avanzar hacia una aviación más limpia, sin comprometer su crecimiento económico ni su competitividad internacional.
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