Redacción: Grecia Rodriguez
Aunque los autos eléctricos en CDMX van en aumento, la infraestructura de carga no es suficiente. La falta de estaciones operativas y compatibles genera incertidumbre entre los usuarios.
Los autos eléctricos ya no son algo raro en la Ciudad de México; hay más de 340 mil en uso y, aún así, es difícil encontrar un lugar para poder cargarlos. Esto discutió esta semana el Congreso capitalino, donde se aprobó un acuerdo para exigirle a la Secretaría de Energía y a la CFE que ya comenzaran a hacer algo. Porque la iniciativa la presentó el diputado Jesús Sesma Suárez, del Partido Verde, y básicamente dicen que la infraestructura para cargar sus carros es muy poca, por lo que no abastece a todos.
Los datos de la CFE dicen que en 2022 habían 3,000 puntos de recarga en 1340 estaciones, pero solo para 340 mil autos. O sea que solo habían nueve cargadores públicos por cada mil coches. Mientras que en otros países como China tiene más de 1.15 millones de estaciones, Europa más de 480 mil, México aún no tiene los suficientes para todos los autos que ya están en uso.
Pero esto de que hay pocos cargadores no es todo el problema, ya que no están en buenas condiciones algunos, no todos son compatibles, muchos de ellos no son gratuitos ni públicos y es difícil de encontrarlos; muchas veces las estaciones están descompuestas o no dan a conocer los horarios de carga, por lo que no hay manera de saber si están disponibles más que ir hasta el lugar.
Sesma Suárez dijo que falta que se le dé difusión a este problema, falta compatibilidad, orden y falta de voluntad para tomar en serio esto que ya lleva siendo un problema desde hace dos años. Porque todo esto de los autos eléctricos no es moda, sino una necesidad climática. El transporte es uno de los que más contamina en las ciudades, y el aire de la CDMX está teniendo graves problemas. Apostar por lo eléctrico ayudará a que haya menos contaminación, el aire esté más despejado, que haya menos dependencia del petróleo y que se gaste menos.
El congreso pidió que la Comisión Nacional de Energía termine de desarrollar una plataforma digital para localizar con facilidad lugares para cargar estos autos en tiempo real, para que ya no siga siendo un caos. Este es el primer paso que se ha dado, pero el problema de México con los autos eléctricos es la falta de redes para que disminuya todo el caos. Pero mientras la CFE no entienda que esta ola ya llegó, mucha gente va a seguir pensando en si conviene comprar un auto eléctrico o uno normal.
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