Redacción: Guicel Garrido
El sector automotriz mundial alcanzó en 2025 un punto de inflexión histórico. Con 18.5 millones de unidades vendidas, el vehículo eléctrico deja de ser una alternativa de nicho para consolidarse como el motor principal de la economía global.
El panorama automotriz mundial ha cruzado oficialmente el punto de no retorno. Lo que hace apenas una década se consideraba un sector reservado para entusiastas de la tecnología o activistas medioambientales, se ha transformado en el pilar central de la industria. Según los datos de cierre de 2025, las ventas de vehículos eléctricos (VE) mantuvieron un crecimiento sostenido del 21% interanual, alcanzando la cifra récord de 18.5 millones de unidades comercializadas.
Este fenómeno no es producto del azar, sino de una “democratización” tecnológica acelerada. La optimización en la fabricación de baterías permitió reducir sus costos en un 14% en el último año, mientras que la expansión masiva de electrolineras en Europa y el Sudeste Asiático ha eliminado el temor a la falta de autonomía. Hoy, la estadística es contundente: uno de cada cuatro vehículos vendidos en el mundo es enchufable.
El cambio de guardia: El gigante chino se impone
El dato más relevante del ejercicio 2025 es la reconfiguración de la jerarquía del poder automotriz. Durante años, Tesla y Elon Musk fueron sinónimos de dominio eléctrico. Sin embargo, el cierre de año confirmó el ascenso definitivo de BYD (Build Your Dreams).
La firma china logró un hito histórico al entregar 2.26 millones de vehículos 100% eléctricos, superando con holgura los 1.64 millones de Tesla. Mientras BYD celebra su coronación, la compañía estadounidense registra su segunda caída consecutiva en entregas globales, con un descenso del 8.5% respecto al año anterior.
Mercados emergentes: El nuevo campo de batalla
Aunque la transición avanza a distintas velocidades, el crecimiento en mercados emergentes como México y Brasil ha sorprendido a los analistas, con ventas que se han disparado por encima del 50%.
En estos territorios, la estrategia de BYD ha sido clave: mientras el Tesla Model Y se mantiene como el vehículo individual más vendido, BYD domina la lista por volumen de oferta. Modelos como el BYD Seagull se han convertido en los nuevos favoritos del consumidor promedio gracias a un precio altamente competitivo que desafía directamente a los autos de combustión interna.
La transición energética parece ahora un proceso irreversible. Con la caída de costos y la irrupción de modelos económicos, el 2025 queda marcado en los libros de historia como el año en que el dominio eléctrico cambió de manos y se instaló definitivamente en las calles de todo el mundo.
