Redacción: Daniel Noriega
Cambian reglas de verificación en CDMX 2026. Autos híbridos ligeros pierden Holograma Exento y deberán verificar.
El panorama para la movilidad sustentable en la capital ha dado un giro inesperado este primer semestre de 2026. La Secretaría del Medio Ambiente (SEDEMA) en la CDMX ha publicado el nuevo Programa de Verificación Vehicular Obligatoria, estableciendo candados más estrictos que retiran el codiciado “Holograma Exento” a miles de unidades que, aunque se venden como ecológicas, siguen dependiendo mayoritariamente de combustibles fósiles.
La medida, que ya ha entrado en vigor tras su publicación en la Gaceta Oficial el pasado 2 de enero, ha generado una ola de inquietud entre los automovilistas que apostaron por tecnologías de transición. Bajo el argumento de proteger la salud pública y cumplir con los compromisos internacionales, como el Acuerdo de París, el gobierno capitalino determinó que no todos los híbridos son iguales ni aportan lo mismo a la reducción de la huella de carbono. La justificación técnica es contundente: muchos vehículos comercializados como “eco-friendly” realmente no disminuyen las emisiones contaminantes al nivel esperado, comportándose en la práctica casi igual que un auto de combustión interna convencional.
El cambio sustancial radica en una nueva clasificación de tres categorías que discrimina la tecnología del motor. A partir de ahora, únicamente los vehículos híbridos enchufables (PHEV) y los híbridos convencionales de categorías 1 y 2 (aquellos con motores eléctricos robustos que pueden mover el auto por sí mismos en ciertos trayectos) mantendrán los incentivos fiscales y de movilidad, como la exención de la verificación y la libertad de circular todos los días.
En contraste, los denominados “híbridos ligeros” (Mild Hybrids) son los grandes perdedores de esta reforma. Estos autos, que utilizan un pequeño motor eléctrico solo como asistencia al de gasolina sin capacidad de propulsión eléctrica autónoma, perderán todos los beneficios anteriores. Sus propietarios ahora enfrentarán una realidad administrativa más dura: deberán someterse a la verificación vehicular estricta semestral y, lo más temido, acatar las restricciones del programa “Hoy No Circula” cuando la calidad del aire lo amerite o según su holograma asignado.
Esta decisión busca frenar lo que las autoridades consideran una distorsión en el mercado, donde el envejecimiento del parque vehicular (con unidades de más de 15 años) y la proliferación de tecnologías “verdes” que no lo son tanto, han mantenido elevados los niveles de contaminación en la Zona Metropolitana del Valle de México. Sin embargo, la molestia social es palpable; miles de ciudadanos adquirieron estas unidades precisamente para evitar trámites y restricciones, y ahora se ven atrapados en una normativa que cambia las reglas del juego a mitad del camino.
La polémica está puesta sobre la mesa de la movilidad urbana. Mientras la autoridad defiende la medida como un paso necesario para “limpiar” el parque vehicular y ser honestos con las emisiones reales, los usuarios perciben un desincentivo a la inversión en tecnologías más limpias. Lo cierto es que, si eres dueño de un híbrido en la CDMX, es urgente que revises tu tarjeta de circulación y la ficha técnica de tu auto para saber en qué categoría caes, antes de que una patrulla o una multa te tomen por sorpresa.
La transición energética en la capital se vuelve más selectiva, y la etiqueta de “híbrido” ya no es un pase VIP automático.
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