Redacción Melissa Paniagua
Un estudio geográfico de Mongabay Latam reveló la transformación del paisaje a lo largo de 1926 kilómetros de carreteras no autorizadas, y cómo estas están afectando la Amazonía colombiana. Cerca de estas vías se ha observado un incremento en la deforestación, la actividad ganadera, los cultivos ilícitos y los peajes clandestinos.
Las investigaciones geoespaciales de Mongabay Latam documentan cinco carreteras clandestinas en la Amazonía colombiana: Selvas de Mapiripán, Marginal de la Selva, Calamar‑Miraflores, La Libertad‑La Paz, y las vías dentro y alrededor del Parque Nacional Chiribiquete.
Lo más preocupante es que estas rutas cruzan área de protección ambiental y territorios indígenas. El estudio reveló que, utilizando datos de deforestación del Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (IDEAM), entre 2000 y 2023 se han deforestado al menos 30,000 hectáreas de bosque húmedo tropical.
Aunque se han llevado a cabo medidas de control, como la “Operación Amazonía”, que destruyó cinco tramos de vías y puentes, la deforestación sigue creciendo. Entre enero y mayo del 2025 se registraron más de 805,000 alertas satelitales cerca de Ecos del Combeima, la Procuraduría alertó sobre la pérdida de 88,808 hectáreas de bosque y se crearon más de 1,100 km de rutas clandestinas, lo que ha acelerado la expansión ganadera y los cultivos ilícitos.
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