Redacción: Ana Ruiz
La nueva generación de la RAV4 llega a México a mediados del año, un auto Híbrido Eléctrico que ayudará a evitar la emisión de CO2 y que ya no solo es una apuesta futura sino una realidad comercial.
La nueva generación de la RAV4 HEV marca un punto clave en la estrategia de Toyota en México. A partir de ahora, la gama del modelo será completamente híbrida eléctrica; además, no solo representa una evolución de producto, sino también una pieza más dentro del engranaje logístico regional de la marca.
La sexta generación de la SUV será manufacturada en la planta de Toyota en Ontario, Canadá, y llegará al país vía transporte ferroviario, como parte de la integración productiva de Norteamérica. Toyota inició su camino hacia la electrificación en México en 2010 con el lanzamiento del Toyota Prius. Desde entonces, la marca ha contribuido a evitar la emisión de casi dos millones de toneladas de CO2 en el país.
A nivel global, más de 15 millones de unidades han sido comercializadas desde 1994. En México, donde se comercializa desde 2003, ha superado las 220 mil unidades. Además, desde la introducción de la versión híbrida eléctrica en 2019 se han comercializado 32 mil 991 unidades.
La sexta generación llega con cuatro versiones: LE, XLE, Limited y Woodland; todas híbridas eléctricas. Utiliza un motor de 2.5 litros asistido por propulsión eléctrica, con potencia de 226 hp en tracción delantera y 236 hp en tracción integral. El consumo combinado reportado va de 23.2 a 27.7 km/l.
Además de la electrificación, el modelo da un paso importante en digitalización. La versión híbrida eléctrica enchufable (PHEV), llegará a México en la primera mitad del año y permitirá la conducción totalmente eléctrica con respaldo del motor a gasolina cuando sea necesario.
Toyota cuenta también con vehículos eléctricos y de celdas de hidrógeno a nivel global, cuya llegada dependerá de la evolución del mercado mexicano. Para este año, la compañía prevé comercializar alrededor de 127 mil unidades en México, superando el crecimiento de 3.6% registrado el año anterior. Con la nueva RAV4 HEV 2026, Toyota consolida una estrategia de electrificación que, según la propia marca, ya dejó de ser una apuesta futura para convertirse en una realidad comercial en el país.
El RAV4 Híbrido Enchufable se beneficia de características avanzadas y respetuosas con el medio ambiente, incluyendo su sistema híbrido Toyota de última generación y su batería de iones de litio. Sus emisiones de CO₂ (22 g/km) y su consumo de combustible (1,0 l/100 km), los mejores de su clase, demuestran que el RAV4 Híbrido Enchufable ofrece una eficiencia a la altura de su excelente rendimiento.
Una nueva batería de iones de litio de 18,1 kW permite recorrer hasta 75 km en modo totalmente eléctrico, mientras que el cargador integrado de 6,6 kW proporciona una carga completa en tan solo 2,5 horas. Además, es el primer Toyota en incorporar un novedoso sistema de bomba de calor que alimenta el sistema de climatización sin consumir energía de la batería.
Utiliza la última versión de batería de iones de litio, al final de la vida útil del vehículo, la batería se recupera y se reciclará de forma responsable. Su objetivo es lograr una tasa de recuperación de baterías del 100 % en nuestros concesionarios. Ya que las materias primas son un recurso limitado, por lo que Toyota investiga constantemente formas de contribuir a una economía más eficiente en el uso de los recursos. El RAV4 ha sido diseñado para que el 85 % de sus componentes sean reciclables, y el 95 % de ellos son recuperables.
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