Redacción: Arely Negrete
La diputada Liz Salgado Viramontes alertó sobre la urgencia de revisar la política de calidad del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México ante el aumento de contingencias ambientales registradas entre 2018 y 2026.
La diputada Liz Salgado Viramontes planteó que es de suma urgencia revisar la política de calidad del aire que se aplica en la Zona Metropolitana del Valle de México pues la frecuencia con la que se han activado contingencias ambientales en los últimos años no tendría que estar sucediendo. Señaló que las medidas actuales, no han logrado resolver de fondo el problema de la contaminación atmosférica y que es momento de evaluar con seriedad los resultados de la estrategia vigente.
De acuerdo con los datos revelados, entre 2018 y lo que va de 2026 se han registrado 46 contingencias ambientales en la zona metropolitana. Tan solo en 2024 se contabilizaron 12 episodios, mientras que en 2025 hubo 7 y en las primeras semanas de 2026 ya sumaban 4, lo que ha puesto en cuestión la aplicación de la política del aire.
Para la legisladora, estas cifras muestran que los picos de contaminación no son hechos aislados, sino parte de una tendencia que persiste y que afecta de manera recurrente a millones de habitantes. Salgado cuestionó que el Programa de Gestión para Mejorar la Calidad del Aire, conocido como ProAire 2021-2030, no cuente con información suficientemente actualizada y accesible para la ciudadanía.
Señaló que el último Informe anual de calidad del aire disponible públicamente corresponde al año 2023, lo que dificulta evaluar si las acciones implementadas han logrado reducir de forma sostenida las concentraciones de contaminantes y los riesgos para la salud de los habitantes.
También destacó que, según datos oficiales, la CDMX aporta aproximadamente 27% de las emisiones de partículas PM10 en la región, 21% de PM2.5, 40% de óxidos de nitrógeno y 38% de compuestos orgánicos volátiles. Sin embargo, recordó que la propia planeación reconoce que los contaminantes se desplazan entre entidades y que no existen fronteras administrativas para el aire.
La diputada considera que el debate público se concentra en el programa Hoy No Circula y en la restricción de vehículos particulares, mientras que otras fuentes relevantes de emisiones podrían no estar siendo abordadas con la misma importancia. En este contexto la actividad industrial en la región y particularmente la refinería ubicada en Tula es señalada en distintos análisis como un factor que influye en la calidad del aire bajo ciertas condiciones atmosféricas.
Finalmente, propuso realizar una evaluación independiente del ProAire 2021-2030, transparentar la información sobre emisiones industriales y regionales, actualizar los informes oficiales y revisar la efectividad de las medidas actuales. Pues según ella, solo con metas claras, seguimiento técnico y coordinación entre las entidades que integran la zona metropolitana será posible avanzar hacia una mejora real y sostenida en la calidad del aire.
La discusión sobre la calidad del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México no puede seguir limitada a respuestas improvisadas cada vez que se active una contingencia. Si las cifras muestran que los episodios se repiten año con año, es válido cuestionar si las políticas actuales están atacando las causas estructurales o solo manejando la crisis.
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